富士康退出195億美元合資企業，印度芯片制造藍圖遭遇重挫？
官宣合作不到兩年，富士康決定不再推進與印度礦業與工業集團維丹塔（Vedanta）集團的半導體合資企業。7月10日晚間，富士康母公司鴻海精密工業股份有限公司（鴻海，2317.TW）發布與維丹塔集團的“分手”公告稱，過去一年多來，鴻海與維丹塔集團攜手致力于將共同的半導體理念在印度實現，這是一段成果豐碩的合作經驗，也為雙方各自下一步奠定堅實的基礎。為探索更多元的發展機會，根據雙方協議，鴻海后續將不再參與雙方的合資公司運作。鴻海在公告中稱，合資公司未來將完全改由維丹塔集團100%持有，鴻海與該公司的合資法人已無關聯，并已正式通知維丹塔集團，移除合資公司中鴻海名稱，以避免對未來雙方各自的利益相關者造成混淆。維丹塔集團也已發表聲明，已通過旗下控股公司接管與鴻海合資成立公司的所有權。鴻海在公告中表示，將繼續大力支持印度政府的“印度制造”愿景，在當地建立更多元且符合利益關系人需求的合作伙伴關系，對于印度半導體發展方向也依舊充滿信心。臺媒稱缺少技術伙伴從上述公告來看，鴻海并未透露退出合資企業的具體原因，所用措辭是“為探索更多元的發展機會”。路透社援引知情人士消息稱，上述合資工廠的計劃進展緩慢，鴻海退出是因為對印度延遲批準激勵措施的擔憂。據臺灣媒體報道，合資公司因缺少技術伙伴導致進展緩慢，獎勵與補助申請書也被印度政府要求依新的評估條件重新提交。稍早前，曾有知情人士表示，鴻海不會再與維丹塔集團以合資公司的名義提出半導體生產計劃及獎勵申請，但維丹塔集團不久后仍告訴印度媒體，合資公司已重新提交申請。維丹塔集團因與鴻海相關的半導體制造計劃上釋放誤導性訊息，被印度證券交易委員會（SEBI）處以300萬盧比（約合人民幣26.5萬元）的罰金。據悉，2021年12月，印度政府曾宣布批準一項價值100億美元的激勵計劃，向符合條件的顯示器和半導體制造商提供高達項目成本50%的財政支持，以吸引半導體和顯示器制造商，將印度建成全球電子產品生產中心。富士康與維丹塔的合資企業正是在這一大背景下成立。印度總理莫迪當時評價，這是推動印度芯片制造雄心的“重要一步”。在上述100億美元激勵計劃下，除了招來了富士康，印度還吸引了新加坡的IGSS公司以及Tower半導體的合作伙伴ISMC財團。富士康退出合資公司之外，其他兩家公司在印度的進展也不順利。據路透社援引消息人士稱，由于以色列芯片制造商Tower正處于被英特爾收購的進程，其參與的合資企業ISMC在印建30億美元半導體工廠的計劃陷入停頓；IGSS的30億美元因其想重新提交申請而暫停。印度半導體夢想的挫折對于此次富士康退出對印度芯片制造的影響，《華爾街日報》在報道中稱，這對印度成為一個半導體制造中心的新計劃是一個挫折。不過，有印度科技部官員在社交平臺表示，合資企業的解散不會影響該國的芯片制造計劃。維丹塔方面則透露，它已獲得一家著名芯片制造商的許可，可以使用該技術制造更大、更成熟的芯片。《華爾街日報》稱，印度在芯片制造方面沒有經驗，報道援引專家的話稱，合資企業從一開始面臨的一個主要障礙就是兩家公司在半導體領域都是新手，“兩位玩家都是新手，他們之前沒有制造過芯片。”Counterpoint Research研究副總裁尼爾·沙阿（Neil Sha）認為，印度的激勵計劃應該重點關注知名且經驗豐富的半導體企業。2022年2月，富士康宣布與維丹塔合作建立芯片公司，該合資企業價值195億美元，按照原計劃將生產半導體和顯示器零部件，廠址位于印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦，或在2025年左右開始運營，富士康作為技術合作伙伴，將投資1.187億美元，持有該合資企業40%的股份，維丹塔為合資項目提供必要資金。值得注意的是，莫迪6月在訪美期間，還與美國芯片存儲企業美光達成了投資協議，美光將投資8.25億美元，在印度興建首個組裝和測試工廠，預計2024年底開始運營，芯片設備制造商AMAT也將投資4億美元在印度建設工程中心。《華爾街日報》曾指出，印度正在努力吸引更多半導體投資，根據美光的說法，包括印度政府和古吉拉特邦政府的財政支持在內，總投資將達到27.5億美元，這意味著，印度政府出了大頭。報道認為，為了讓企業繼續投資，印度需要升級基礎設施，并創造更好的營商環境。軟件技術領域日益抬頭的保護主義恐怕會讓外國公司躊躇不前。雖然退出了合資企業，但富士康在印度設有其他工廠。據環球時報2022年11月15日援引路透社報道稱，富士康2019年在印度南部泰米爾納德邦開設工廠，并一直在提高該工廠產能。2022年開始，富士康印度工廠開始生產iPhone 14，對于印度的智能手機代工產業來說是一項重大進步。消息人士稱，富士康計劃在未來兩年，將其印度南部工廠的員工人數增加5.3萬名，達到7萬人。鴻海尚未正式公布二季度財報，從此前的營收摘要來看，該公司二季度營收為新臺幣1.3萬億元（1臺幣約合人民幣0.2302元 ），環比下滑10.94%，同比下滑13.75%，符合此前預期。鴻海表示，基于目前已經進入下半年旺季期間，營運將逐漸加溫，第三季將較第二季成長，預計第三季的季增幅度將略高于前兩年度的水準；若相較于疫情前，則約略相當。
