中國電車歐洲銷冠，在11萬元級市場扔了一顆炸彈
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發布 : 07-22
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撰文/ 涂彥平編輯/ 張 南設計/ 師 超官降，也講究一個時機。7月8日，中汽協發聲明對兩天前組織16家車企簽署的《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》進行修改，刪除有違《反壟斷法》的“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”的不當表述。市場競爭秩序要維護，但在商言商，車企該降價時也得果斷出手。就在“不降價聯盟”瓦解之時，南北大眾、上汽MG等多家車企開啟了自由官降模式。7月12日，上汽MG名爵汽車宣布，購買MG MULAN（參數丨圖片）限時優惠2.4萬元，下單再享萬元權益禮包，期限為整個7月。這意味著MG MULAN起步價下探至11.58萬元，直接殺入11萬元級純電市場。生而全球，爭光海外2022年9月，MG MULAN在中國及德國、法國、英國等近30個歐洲主要國家同步上市，在海外，它的車型名是MG4 EV。作為MG投向全球市場的重磅產品，這款車型被視為中國汽車工業首款真正意義的全球車。上市以來，MG MULAN獲得海外眾多權威媒體的好評。英國汽車節目《Top Gear》直接給了MG MULAN 9分的優異成績，他們評價道：“它可能是同級別唯一值得推薦的汽車，在續航、充電、配置、迅捷的動力上都很出色?！钡聡囯s志《Auto Motor and Sport》測評之后，稱MG MULAN是“真正的大眾汽車”。當然，數據是最有說服力的。全球權威汽車行業信息咨詢機構JATO發布的數據顯示，MG MULAN成為今年前五個月歐洲賣得最好的中國品牌純電車型。2023年1-5月，MG MULAN在英國電動汽車市場獲得細分市場銷量冠軍，同期英國總銷量超越大眾ID.3、特斯拉Model 3等車型。同期，在新能源滲透率快速提升的西班牙市場，MG MULAN是銷量最高的電動兩廂車。目前，MG MULAN正積極進軍澳新、中東、墨西哥、南美等地區，將逐步覆蓋全球六大洲重點區域市場的80余個國家。今年7月4日舉辦的上汽集團海外業務媒體溝通會上，上汽集團總裁助理、國際業務部總經理、上汽國際總經理余德表示，今年上半年，MG MULAN在海外的零售量大概是5萬輛，“全年10萬輛沒有問題”。2023年MG MULAN的目標是，全球年銷量達到15萬輛，成為中國新能源車型海外銷量冠軍。2025年，它將成為中國首款累計銷量突破“50萬輛級”的全球車。滿足歐標的四好座駕MG MULAN到底是怎么征服歐洲消費者的？作為MG投向全球市場的重磅產品，MG MULAN由上汽設計中英兩個擁有國際化視野的團隊共同設計。車輛外觀靈動前衛，前臉極具沖擊力，側面有力量感，尾部的天鵝座橫向貫穿燈組靈感源自天鵝座十字星，鏤空的雙幅尾翼猶如天鵝展翅，造型別致。內飾時尚干練，分離式懸浮中控臺、D型多功能運動方向盤、水晶盤旋鈕式電子排擋、10.25英寸高清觸控互聯大屏、7英寸交互式虛擬儀表等細節設計，盡顯運動范兒和科技范兒。MG MULAN擁有上汽乘用車的三個“首次”：上汽星云平臺的首次落地；上汽魔方電池的首次應用，全新超級電驅驅動系統的首次搭載。這足以說明這款車在MG產品序列里的重要性。MG MULAN提供四驅/后驅兩種驅動形式，提速響應敏捷，動力激情澎湃，四驅版百公里加速3.8秒。全系標配常見于高端車的后驅架構設計與五連桿獨立后懸架，再加上50:50前后軸荷比、490mm低重心、5.3m的轉彎半徑，操控和舒適兼而有之。行業首創LBS躺式電芯，使得電池整包厚度降低至110mm，從而給車輛留出了更多內部空間，提高了駕乘舒適度。續航里程最長可達520km，不必有里程焦慮。在安全方面，MG MULAN更是毫不含糊，直接對標國際最高標準。去年第四季度，MG MULAN拿到了歐洲Euro NCAP五星安全標準認證，整車符合歐洲嚴苛的化學品管控REACH法規，通過歐盟ECE和E-MARK認證。全車高強度鋼占比87%，采用360度電池防護結構，結合CTP電池包技術，有效避免電池碰撞著火造成次生傷害。“零燃科技”加持下的上汽“魔方電池”，輕松通過動力電池雙針刺實驗。MG MULAN還打造了歐標呵護內艙，帶來嬰兒級健康守護，對包括233項致病物質、76類風險物質在內的有害物質進行嚴格管控，把甲醛含量控制在低于國標6倍的水平。一句話總結，MG MULAN是“好看、好開、實用、安全”四好座駕。要在歐洲市場站穩腳跟，品牌力是一方面，但另一方面，產品力必須是過硬的。攪局的鯰魚作為MG首款全球車型，MG MULAN與大眾ID.3——德國大眾在全球MEB純電平臺發布的第一款車型，有很多相似之處。ID.3在2020年歐洲上市后很快成為歐洲市場純電銷冠。在歐洲得到市場認可之后，ID.3來到中國——2021年10月，上汽大眾ID.3上市。若論駕控品質，MG MULAN一點也不遜色于大眾ID.3，甚至在百公里加速、續航里程等方面更勝一籌。MG MULAN是在中國和歐洲同步上市，跟大眾ID.3一樣，它的產品力在歐洲市場率先得到驗證，現在，它也要像大眾ID.3一樣，發力中國市場。MG MULAN上市之初在歐洲市場的售價為31990-37990歐元（折合人民幣22.25萬-26.42萬元），相比國內售價幾乎翻了一倍。相當于，國內消費者跟歐洲消費者相比，同樣的產品享受只需要花上一半的錢?，F在，MG MULAN國內售價進一步下調。這是MG對中國消費者的真誠回饋，更是一種市場策略。因為價格戰，也不是誰都有資格打的。電動汽車時代，汽車企業在市場競爭中決勝的關鍵與燃油車時代并沒有本質的不同，仍然是技術、體系、規模、成本等幾個決定性因素。背靠上汽集團的技術底座以及體系能力，以及100余個零部件生產研發基地和1800多個營銷服務網點為支撐的全球銷售網絡，MG MULAN快意征戰全球市場。如今，MG MULAN的海外銷量正在快速攀升。規模是降成本的關鍵，也是價格戰的底氣所在。這讓MG MULAN在中國市場也擁有了足夠的自主定價權，也即降價的自由。國家信息中心副主任徐長明在今年6月第十五屆中國汽車藍皮書論壇上表示，“領先企業具備維持價格穩定的能力。從現在情況看還具有降價的能力，不僅是穩定?！比缤衲昴瓿跆厮估祪r在中國車市引發了蝴蝶效應，這次，MG MULAN降價，空降11萬元級市場，也必將在該價格區間市場引發蝴蝶效應。作為一只攪局的鯰魚，MG MULAN的目的并不是要把水弄渾，而是希望在10萬元級市場樹起歐標品質的標桿，不僅讓消費者得到實惠，客觀上還能夠推動行業優勝劣汰。MG MULAN已經投下一顆炸彈，那片水面又將激起怎樣的漣漪？加入軒轅之學 成就新汽車人巨浪班——頂級產業鏈創新課程鈴軒班——頂級供應鏈創新課程金軒班——頂級營銷創新課程軒轅之學與里昂商學院共創課程
